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商品訊息簡述:





■ 商品材質:嚴選100%天然孟宗竹
■ 實體尺寸:50x50cm
■ 清潔方式:不可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白/可陰乾/可乾擦/勿收藏在潮濕處
■ 保養方式:初次使用時只需半溼布將細微的竹屑抖除,即可使用。收藏前,先將蓆面擦拭乾淨,置於通風處陰乾,切忌曝曬,防止竹絲變脆易斷,最後再收入乾燥避光處存放。
■ 商品顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 (產品圖僅供參考,不含拍攝道具,實際內容以上述為主)
■ 特別說明:由於本商品為天然素材有色差為正常現象,竹面必有細微的咖啡線或是竹節中段的色澤,更能表現出產品的純天然!
■ 產地:China (台資廠商)







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內容來自YAHOO新聞

台南市也要蓋捷運 造價上看估200億 整合轉運站共同開發 – 風傳媒

台南市政府預計4年內,打造適合台南的捷運公共運輸系統,將啟動第一條先進運輸系統。台南市府交通局說明,目前平實營區及台南火車站等轉運站,正與軍方、台鐵洽談共同合作,只要協商成功,即可進入招商作業。

根據目前的規劃,主要分為2條路線,一條為平實營區到安平的「安平線」,另一條則為市區「環狀線」(中華東西南北路),未來計劃2條都會做,但會擇一優先施作,預計用每公里造價6至10億、總經費上看200億元,打造2條高架單軌等型式的捷運路線。

台南市行政區(維基百科)

根據《自由時報》報導,由於先進運輸系統造價高昂,交通局運管科表示,希望整合幾處促參型的轉運站一起來開發,採BOT也才更具有招商誘因,因此積極爭取轉運站的開發主導權,目前有關市有地部分沒有問題,而平實營區及台南火車站等轉運站,尚與軍方、台鐵洽談共同合作中。

台南捷運系統屬市府重大建設,交通局說明,關於路線、系統型式,目前正審慎評估中,以避免重導台中BRT覆撤,現有幾種運具選擇,包括單軌捷運(Monorail)、個人捷運(PRT)或其他系統,進度預計於今年底完成先進公共運輸系統可行性評估及先期規劃。

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完整圖文網址: 台南市也要蓋捷運 造價上看估200億 整合轉運站共同開發
新聞提供:風傳媒



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台南市也要蓋捷運-造價上看估200億-整合轉運站共同開發-風傳媒-073600688.html

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